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在相同功率條件下，其體積和重量比傳統(tǒng)電機(jī)小30%-40%。這使得船舶在設(shè)計(jì)和布局上更加靈活，可節(jié)省寶貴的艙內(nèi)空間，用于裝載貨物或布置其他設(shè)備，提高船舶的運(yùn)營(yíng)效益，滿(mǎn)足內(nèi)河船舶運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求。

該產(chǎn)品減少了機(jī)械磨損和電氣故障點(diǎn)，維護(hù)工作量大幅降低，減少了維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間，提高船舶的運(yùn)營(yíng)可靠性和出勤率。

該產(chǎn)品相比傳統(tǒng)電機(jī)減少了勵(lì)磁損耗，運(yùn)行效率大幅提升。在內(nèi)河船舶電動(dòng)化改造項(xiàng)目里，可使船舶能耗降低20%-30%,有效延長(zhǎng)船舶續(xù)航里程，減少能源消耗成本。